Puerto de Valencia
Ordenación de la Valencia del Mar - Marina Real Juan Carlos I
| Situación | Cliente | Superfície | Fecha |
|---|---|---|---|
| Valencia (España) | 1.350.000 m² | 2006 | |
| Tipo | Presupuesto | Estado | |
| Infraestructuras | Concurso |
Debido a la densidad edificatoria que tiene Valencia, y como referencia para un modelo de ciudad futura más sostenible, se propone un gran parque que finalice el corredor biológico del Jardín del Turia, potenciándolo como eje vertebrador urbano y como principal elemento de conexión de la ciudad con el mar. Al final de este gran parque de escala metropolitana, la zona verde y el espacio público se establecen como los elementos que articulan todo el ámbito del concurso, englobando y conectando los diferentes usos propuestos. Así, verde y espacio público serían los principales elementos de identificación del entorno de la Dársena Interior, con un tejido urbano que combinaría la tradicional ciudad compacta y multifuncional con un nuevo modelo de ciudad verde.
Para finalizar el eje vertebrador cultural de la ciudad que supone el antiguo cauce del Turia, y con el objetivo de dinamizar el espacio público y el entorno urbano del ámbito del concurso y de los barrios colindantes, se propone introducir equipamientos culturales y de ocio de escala metropolitana. Asimismo, se pretende recuperar el entorno fluvial en la desembocadura del antiguo cauce del río. Una gran lámina de agua en la zona donde desembocaba originariamente el Turia se establecería como un polo de atracción urbana, al concebirse como una superficie navegable que permitiría realizar actividades deportivas. Un tratamiento vegetal en su perímetro permitiría recuperar la huella de antiguo estuario fluvial.
La Dársena Interior, por su parte, se dota de un nuevo frente marítimo, con un nuevo frente residencial, asegurando una continuidad con el modelo de ciudad multifuncional mediterránea. Para conseguirlo se busca relacionar este nuevo frente con el tejido urbano circundante para que no suponga una barrera de la ciudad con el mar, a la vez que tratar con sensibilidad el espacio público, peatonalizando todo el conjunto.